轨道交通建设与城市发展有着怎样密不可分的关系，同时也一直是广大人民群众关注的焦点。今明两年，21座城市列队等候批复
其中15座城市的详细规划如下所示：
1、佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2019~2024年）
目前，《佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2019-2024年）》，包括佛山市城市轨道2号线二期、4号线一期、11号线及13号线一期已上报至国家发改委审批。缩减了9号线一期及11号线3个站点。
2、济南市城市轨道交通第二期建设规划（2019~2024）
济南市城市轨道交通第二期建设方案包括3号线二期、4号线、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期、S3线一期等7个项目，总规模约261.3公里，共设车站123座。新建停车场5处、车辆段6处。
3、合肥市城市轨道交通第三期建设规划（2019年—2024年）
合肥轨道交通第三轮规划共包括6条线路，其中本轮申报规划总长度123.53公里，总投资估算1031.67亿元，包括：
4、徐州市城市轨道交通近期建设规划（2018~2024）
徐州地铁第二轮建设规划中包括3号线延长线，以及4、5、6号线，规划建设总长度79.3公里。（建设里程从原来环评公示的104.8公里减少到79.3公里）
5、温州市城市轨道交通近期建设规划（2020~2026年）
温州市城市轨道交通近期建设规划（2020～2026年）包括2条线路，即M1线和M2线一期工程，建设规模为60.4km。其中：
6、宁波市城市轨道交通三期建设规划（2020~2025年）
本次《宁波市城市轨道交通近期建设规划（2020-2025年）》中显示，未来五年内宁波将新规划6条路线，分别是6号线（一期）、7号线、5号线（二期）、8号线（一期）、1号线（西延）、4号线（延伸），总规划路线长度为123.3km，共设车站83座、车辆段（车辆基地）3座、停车场3座、控制中心1座。
7、石家庄市城市轨道交通第二期建设规划（2020~2025年）
在规划期内建设 1 号线三期、5 号线一期、4 号线以及 6 号线一期 4 个项目，合计建设规模 63.60km，车站 52 座，投资估算总额为 446.36 亿元。各条线路概况如下：
8、青岛市城市轨道交通三期建设规划（2020~2025年）
根据《青岛市城市轨道交通第三期建设规划（2020-2025年）》，本轮建设方案拟包括7条线，分别为2号线二期东段、5号线、6号线二期南段、7号线二期北段、9号线一期、12号线和15号线一期，总规模为207.8km。共设车站128座。
2号线二期工程段
2号线二期分为东西双向延长，但西延段已经通过2号线一期工程调整的方式进入一期工程范畴，2号线二期工程段为2号线东延段，由李村公园至世博园。
9、无锡市城市轨道交通第三期建设规划及线网规划（2018-2035）
10、昆明城市轨道交通第三期建设规划
已开展第三轮线网规划及建设规划的修编工作，计划将7、8、9号线及安宁线、嵩明线纳入第三轮建设规划，计划2020年上报国家发改委审批。
11、深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整
结合深圳市城市发展对轨道交通的需求紧迫性，最终确定第四期建设规划调整(2017-2022)建设项目包括3号线东延、6号线支线南延、7号线东延、8号线东延、10号线东延、10号线南延、11号线东延、12号线北延、13号线北延、13号线南延、14号线南延、16号线南延、20号线北段共计11条线路，13个项目。总长约87.1公里,设站53座。其中地下段约84.2公里，高架段约2.9公里。
3 号线东延
6 号线支线南延
7 号线东延
8 号线东延
10 号线东延
10 号线南延
11 号线东延
12 号线北延
13 号线北延
13 号线南延
14 号线南延
16 号线南延
20 号线北段
12、南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整（2020~2025）
南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整包含1号线北延至昌北机场、2号线东延至南昌东站两个项目，共设站17座，总规模27.1公里。
13、福州市城市轨道交通第二期建设规划调整(2015~2022年)
本次规划调整主要是对2号线和6号线进行延伸和优化。
2号线延伸线工程（鼓山～马尾港）呈东西走向，串联了马尾区主要文教科研区、主要工业区、船政文化中心、大型居住区。
14、东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2019~2024年）及线网规划（调整）
东莞市城市轨道交通规划方案由1、2、3、4、5号线5条骨干线路和1号线支线、3号线支线、4号线支线、5号线支线和深圳10号线东延线等5条辅助线路，共计10条线路构成。
途经26个镇街，全网总里程298.6km，详情如下：
第二期建设规划调整
东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2019-2024 年）建设项目共计7条线路，线路总里程166.94km，设车站64座，其中高架车站6座，地下车站58座。
具体线路包括1号线一期、2号线三期、3号线一期、1号线二期、1号线三期、1号线支线一期、3号线支线：
15、广州轨道交通三期建设规划调整
根据广州轨道交通第三期建设规划，8号线将在建设中的北延段(凤凰新村-滘心)的基础上，进一步往北延伸20公里至广州北站。最新的规划调整将8号线北延花都段“一分为二”，线路在江府站预留拆解条件，江府以南为8号线，江府至广州北站独立成为24号线，往市区方向延伸。
2019年当年，国家发展改革委共批复郑州、西安、成都3市的新一轮城轨交通建设规划，新获批建设规划线路长度共计486.25公里，总投资共计3425.78亿元，获批线路系统制式全部为地铁；另有北京市城轨交通第二期建设规划方案调整获批，本次调整涉及项目长度共计201.2公里，总投资额1222.12亿元。
另外，14座城市处于上一轮建设规划实施周期内
原创文章，作者：阴阳无极
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